7月21日、大岡山キャンパス本館前ウッドデッキにて、平成27年度「フレームカー耐久レース」が開催されました。このレースは金属工学科3年の講義「金属工学創成プロジェクト」の一環として毎年開催されている恒例イベントです。
![チーム「SUPERCUB50」前輪1輪・後輪2輪のコンパクトなフレームカー]()
チーム「SUPERCUB50」
前輪1輪・後輪2輪の
コンパクトなフレームカー![チーム「デカ4駆」座席シートが可動することで乗り心地を重視した設計に]()
チーム「デカ4駆」
座席シートが可動することで
乗り心地を重視した設計に![チーム「AOTULE」両手足で前後輪を操舵]()
チーム「AOTULE」
両手足で前後輪を操舵
フレームカーは、鉛電池で駆動する電気自動車です。各チームには、アルミパイプ、タイヤ、電動モータ、鉛蓄電池が与えられます。これら限られた材料から、いかにオリジナリティー溢れるフレームカーを設計・製作できるかがキーポイントです。「フレームカー耐久レース」は、走行性能・デザイン性・耐久性を評価する最終発表会の場です。
各車一斉にスタート！
チーム「SUPER CUB 50」鮮やかなコーナリング
レースは、ウッドデッキに設置したコース1周のタイムを競うタイムトライアルと、30分間にコースを何周出来るかを競う耐久レースの2部門です。今年度は、金属工学科3年生（5チーム計16名）が設計・製作したフレームカーに加えて、株式会社エスユーエスから2台のフレームカーが参戦し、猛暑のなか白熱したレースが繰り広げられました。
![チーム「192 Racing」レースを強く意識した低重心（車高5cm）で最軽量のフレームカー]()
チーム「192 Racing」
レースを強く意識した低重心（車高5cm）
で最軽量のフレームカー![チーム「LUMPUHN（株式会社エスユーエス）」]()
チーム「LUMPUHN
（株式会社エスユーエス）」![チーム「YAMADA発動機 (株式会社エスユーエス)」ディファレンシャルギアを搭載]()
チーム「YAMADA発動機 (株式会社エスユーエス)」
ディファレンシャルギアを搭載
![パイロンに接触しないよう、速やかなコーナリング]()
パイロンに接触しないよう、
速やかなコーナリング![白熱したレース展開、他のフレームカーに接触すると減点]()
白熱したレース展開、
他のフレームカーに接触すると減点![株式会社エスユーエス製作のフレームカーに試乗]()
株式会社エスユーエス製作の
フレームカーに試乗
表彰式にて、耐久レースで見事優勝したチーム「SUPER CUB 50」
各チーム、個性的な形のフレームカーには学生の技術と工夫が詰まっています。タイムトライアルレースでは、エスユーエスのフレームカー2台が金属工学科5チームを抑えて1位と2位を独占、チームLAMPHUNがポールポジションを獲得しました。耐久レースでは金属工学科チームが善戦し、総合力でチームSUPERCUB 50が優勝の栄冠に輝きました。
なお、今回出走したフレームカーの一部は10月の工大祭で来場者も試乗できる予定です。
レース終了後の金属工学科 集合写真